Viajar pelo Estado de São Paulo ficou mais caro a partir desta terça-feira, 1. Os motoristas que se deslocarem para o litoral ou interior terão que desembolçar, em média, 11,52% a mais nos pedágios das Rodovias administradas pela iniciativa privada.
Já nas rodovias controladas pela Dersa Desenvolvimento Rodoviário e pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER), o aumento determinado pelo Índice de Preços do Consumidor Amplo (IPCA) do IBGE é de 5,57% a 6,52% . É o caso das Rodovias Ayrton Senna, Dom Pedro I, Carvalho Pinto, Raposo Tavares, Marechal Rondon e Miguel Melhado Campos.
A viagem de São Paulo para Santos, por exemplo, pela Rodovia Anchieta custará R$ 17 no pedágio de Riacho Grande. É o mesmo valor da Rodovia dos Imigrantes. Ambas estradas estão sob concessão da empresa Ecovias.
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) explica que o reajuste é aplicado sobre a tarifa quilométrica dos pedágios, base tarifária igual para todas as rodovias concedidas do Estado, menos o Rodoanel, que varia de acordo com o tipo de pista.
Cada praça de pedágio efetua a cobrança de um determinado trecho rodoviário (em quilômetros) denominado Trecho de Cobertura do Pedágio (TCP) que é multiplicado pelo valor da tarifa quilométrica.
Passagem de Ônibus
O aumento na taxa cobrada nos pedágios também afetará no preço das passagens de ônibus, que agora estão mais caras. A Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) autorizou as empresas que operam nas rodovias paulistas a aplicar um reajuste de 6,396% em suas tarifas.
Mal necessário?
Pagar pedágio é algo desagradável para os motoristas. Primeiro porque você paga vários impostos para o Governo que administra muito mal as suas Rodovias. Quando resolve tapar buracos, aumentar as faixas e fazer acostamento normalmente é em época de eleição ou depois de muitos protestos e cobranças.
Com tudo isso, as Rodovias terceirizadas são muito melhores do que as administradas pelo Governo. Notem que todas elas são seguras, com ótimo asfalto e espaçosas. Há poucas reclamações dos motoristas. Nem pode se comparar com as porcarias da maioria das Rodovias Federais, por exemplo…
Mas o aumento do pedágio tem que trazer ao menos algum benefício. O preço cobrado já é caro e a boa manutenção tem que ser mantida.
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(Lielson Tiozzo)
Paola
Lielson