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Archive for the ‘Brasil’ Category

O Dia Mundial Sem Carro foi criado em Paris, capital da França, no dia 22 de setembro de 1997. No Brasil, a data é comemorada desde 2001. À época, 11 cidades do País aderiram ao evento: Porto Alegre, Caxias do Sul e Pelotas (RS); Piracicaba (SP); Vitória (ES); Belém (PA); Cuiabá (MT), Goiânia (GO);Belo Horizonte (MG); Joinville (SC); São Luís (MA).

A data surgiu da preocupação de países europeus com o comprometimento da qualidade de vida e os problemas ambientais gerados pelo crescimento da utilização de automóveis.  Algo muito comum não só países ricos, como também nos considerados emergentes, caso do Brasil.

Contudo, neste ano, o Dia Mundial Sem Carro não teve grande adesão em São Paulo,onde a iniciativa é realizada desde 2005, sob a coordenação da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente.

Segundo os registros da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o congestionamento na manhã desta segunda-feira, 22, teve números pouco inferiores do que um dia “normal”.

Às 8h, a cidade acumulava 79 km de lentidão. No mesmo horário e na segunda-feira da semana passada, o trânsito era de 100 km. 

As linhas de metrô, de trêm e de ônibus, as principais alternativas para os paulistanos, permaneceram cheias, como de costume.

Em pesquisa realizada pelo Ibope, os entrevistados contaram que só deixariam de usar seus carros se houvesse uma “boa alternativa de transporte público”.

Políticos

Os candidatos à prefeitura da capital aproveitaram o dia para participar do encontro de discussão sobre o trânsito e o transporte promovido pelo Movimento Nossa São Paulo, no centro.

Marta Suplicy (PT), Geraldo Alckim (PSDB) e Gilberto Kassab (DEM), os três que lideram as pesquisas de intenção de voto, foram ao encontro de ônibus. 

À jornalistas, os três candidatos prometeram investir no transporte público. Mais corredores e melhoras no sistema do bilhete-único foram as principais promessas. 

Saiba mais:

Candidatos de SP aderem ao Dia Mundial Sem Carro

SP tem trânsito abaixo da média no Dia Mundial Sem Carro

(Lielson Tiozzo)

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Preocupados com a crise interna da Bolívia, centenas de bolivianos deixaram nos últimos dias a cidade de Cobija com destino a Brasiléia (AC) e Epitaciolândia (AC) em busca de abrigo. O município boliviano é a capital do Departamento de Pando, que faz divisa com o Acre, onde ocorreram as mais violentas manifestações no país vizinho. 

Os refugiados temem por uma reação do exército local. Desde a semana passada, soldados cuidam das instalações públicas do Departamento de Pando, que está em estado de sítio, por conta do assassinato de 15 camponeses favoráveis ao presidente boliviano Evo Morales na região.

A presença dos estrangeiros, no entanto, ameaça sobrecarregar os serviços públicos de Brasiléia e de Epitacionlândia. Ambas cidades são as mais próximas de Cobija, pelo lado brasileiro da fronteira.

O  Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados (ACNUR) teve reuniões com o Itamaraty e o Comitê Nacional para os Refugiados (Conare) na tarde de terça-feira ,16,  em Brasília (DF), para discutir sobre o êxodo emergencial dos bolivianos. 
“Se esse fluxo continuar, vai sobrecarregar a prefeitura”, disse o vice-prefeito de Brasiléia, Antônio Pacífico (PSB), ao jornal O Estado de S. Paulo. “Muitos se hospedam em casa de amigos, mas não sabemos onde isso vai parar.”

O defensor público boliviano, Waldo Albarracín, esteve no Brasil para averiguar a condição dos seus compatriotas. Ele já pediu às autoridades da Bolívia garantias para que os refugiados possam voltar para casa em segurança.

Um dos bolivianos que está no Brasil disse a um canal de TV da Bolívia que foi feita uma lista de todos que ganhariam abrigo em asilos e no Corpo de Bombeiros de Brasiléia e de Epitaciolândia.

Entre os refugiados estão dois representantes da oposição ao governo de Morales: a presidente do Comitê Cívico de Pando, Ana Melena, e o  senador do departamento autonomista de Pando pelo partido Podemos, Paulo Bravo.

Na terça-feira, o governador de Pando, Leopoldo Fernandez, foi preso por ordem do presidente Evo Morales. Fernandez é considerado culpado pelo assassinato dos camponeses que se manifestavam a favor de Morales.

Entenda a crise na Bolívia

Saiba mais:

Bolivianos cruzam a fronteira e se refugiam no Acre

(Lielson Tiozzo)

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O Brasil está próximo de ter centenas de novas localidades em seu mapa. Tudo dependerá da aprovação do Congresso sobre uma Proposta de Emenda Constitucional que devolve aos Estados a autonomia de criar cidades.  Tramitam em 24 Assembléias Legislativas o pedido de emancipação de 806 municípios.

O projeto já foi aprovado no último dia 3 pela Comissão de Constituição e Justiça do Senado.  A aprovação definitiva do Congresso não deve demorar.  Em novembro vence o prazo dado pelo Supremo Tribunal Federal (STF) para regulamentar a Emenda Constitucional 15. Promulgada em 1996, ela é responsável por tirar o direito dos Estados de autorizar a criação de novos municípios.

Se 806 novas cidades forem criadas, o Brasil passará a ter 6.368 prefeitos e um número adicional de 7,2 mil vereadores.

Exigências

Se a proposta for aprovada, haverá exigências para a criação de novos municípios. Um número mínimo de habitantes foi estipulado por Região: 5 mil no Norte e Centro-Oeste, 7 mil no Nordeste e 10 mil no Sul e Sudeste.

A arrecadação e o número de imóveis no aglomerado urbano terá que ser superior à média de 10% dos municípios menos populosos do Estado.  

O eleitorado deverá ser igual ou superior a 50% da população ou núcleo urbano constituído. 

Gaúchos lideram pedidos

O Rio Grande do Sul é o Estado que mais tem pedidos de emancipação, com 124. São Paulo tem 54, a Bahia tem 112, o Maranhão 101 e o Mato Grosso 45.

Histórico

A Emenda Constitucional 15 foi proposta para frear o número de emancipações permitidas com base na Constituição de 1988.  Até 1996, os Estados tinham competência para declarar a emancipação.  Entre 88 e 96, surgiram 1.480 cidades.  A maioria sobrevive com a ajuda do governo federal, através do Fundo de Participação dos Municípios (FPM).

Onze anos após a sua primeira promulgação, a Emenda 15 deve ser modificada, devolvendo o poder aos Estados.

Saiba mais:

País pode ganhar mais 806 cidades

 (Lielson Tiozzo, com informações do jornal O Estado de S. Paulo, de 15/09/2008)

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“Dos filhos deste solo és mãe gentil, pátria amada Brasil!”. 

Há exatos 186 anos (7-9-1822 * 7-9-2008) o Brasil foi, enfim, declarado independente de Portugual por D. Pedro I, após o famoso grito do Ipiranga: “Independência ou morte!”.

Controvérsias à parte na nossa história…

Gostaria de deixar registrado aqui no Blog das Cidades, mesmo que com atraso, uma singela homenagem a todos os brasileiros. Se hoje não temos muito o que comemorar, até porque nossa indepência foi conquistada com apenas um grito, pelo menos podemos dizer que somos um País das diversidades, de clima agradável e pessoas muito amigáveis. Tenho certeza de que nenhum outro povo é tão receptivo quanto o brasileiro.

Por isso:

Parabéns para o trabalhador brasileiro que enfrenta horas no trânsito das principais capitais, e ainda sofre com as más condições do transporte público.

Parabéns para o brasileiro trabalhador rural, o caipira, o caboclo. Vocês são tão importantes quanto qualquer indústria, neste País agrário e rico de terras produtivas.

Parabéns para o brasileiro que ganha um dos piores salários mínimos do mundo, mas que ainda trabalha com bravura e faz este País ter um dos dez maiores PIB (Produto Interno Bruto).

Parabéns para o motorista brasileiro. Porque apesar das péssimas condições da maioria das nossas estradas, do pedágio caríssimo e do frete barato, vocês carregam o “tesouro” deste País com competência.  

Parabéns para a mulher brasileira. Vocês já ocupam lugares de destaque nas nossas empresas, nos governos de Estado, entre outros, mesmo com o preconceito ainda existente.

Parabéns para o negro brasileiro, que aos poucos vai conseguindo vencer a barreira do preconceito racial e alcançar o devido sucesso na vida.

Parabéns para os professores brasileiros. Graças a vocês temos educação, apesar de ainda ser insuficiente. Mas sabemos que a culpa não lhes pode ser atribuída.

Parabéns para os médicos, jornalistas, advogados, engenheiros, artistas, técnicos, atletas, brasileiros de todas as profissões. Todos ajudam, de alguma forma, para o progresso desta Nação, enfrentando todos os tipos de dificuldades!

Parabéns para o torcedor brasileiro. Sofremos com a atual Seleção, com a corrupção, com estádios em péssimos estados e dirigentes amadores em nossos times. No entanto, ainda somos os únicos Penta Campeões do Mundo!

Parabéns para todos os brasileiros, de norte a sul, do oiapoque ao chuí!

(Lielson Tiozzo)

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Mohammed D’Ali Carvalho dos Santos, 20, irá a júri popular e poderá pegar até 36 anos de prisão. O jovem foi indiciado nesta sexta-feira, 8, por crime hediondo. Ele é acusado de matar e esquartejar a estudante inglesa Cara Marie Burke, de 17 anos, no último fim de semana de julho.

No inquérito policial 298/2008, finalizado na útima sexta, a polícia goiana também indiciou Cristiano Cardoso da Silva, de 27 anos, amigo de Mohammed, responsável por emprestar o veículo com o qual D”Ali transportou o corpo da britânica.

Cristiano será julgado pelo crime de ocultação de cadáver, com pena que varia de um à três anos de prisão.

O inquérito de 127 páginas detalha como Mohammed cometeu o crime e os instrumentos utilizados para cortar o corpo de Cara. Conta também os locais exatos onde as partes foram deixadas.

Mohammed diz que é sustendado pela mãe. De Londres, onde mora e trabalha, a mãe envia R$ 2 mil mensais para ele pagar seus custos de vida. Não há registros de emprego do rapaz em Goiânia (GO). 

Apesar de se apresentar com estudante, o nome de Mohammed não consta na lista de matriculados dos colégios da cidade. Contudo, ele tem bom conhecimento dos idiomas inglês e espanhol, além de ter morado nos Estados Unidos e na Inglaterra.

O delegado que conduziu a investigação do caso, Jorge Moreira, não acredita na inocência de Mohammed.  “Ele dissimula estar arrependido mas se aproveitou do elemento surpresa para matar a garota inglesa de forma cruel, sem chances de defesa, e depois esquartejou o corpo de forma macabra”, afirmou o titular da Delegacia de Homicídios de Goiânia.

Traslado custeado por doadora

O traslado do corpo de Cara Marie Burke para a Inglaterra será financiado por uma doadora inglesa. A mulher, que pediu para não ser identificada, ficou perplexa com o caso e decidiu ajudar a família da jovem assassinada.

Segundo a chefe da assessoria governamental, Elie Chediac, o Governo de Goiás conseguiu reduzir valor do traslado de US$ 6,5 mil para US$ 3,5 mil. Mesmo assim, o valor era considerado alto para a família de Cara.

“Ela (a mãe de Cara) está muito preocupada com o retorno do corpo da filha para a Inglaterra, mas não tem como pagar o traslado. Felizmente apareceu uma doadora”, disse Elie.

O traslado deve acontecer na próxima semana. A forma como o corpo será transportado, cremado ou da forma como está, ainda não foi decidida.

Saiba mais:

Acusado de matar inglesa vai a Júri Popular em Goiânia

Doadora inglesa vai custear traslado do corpo de jovem morta em GO

Entenda melhor o caso:

Encontrada possível cabeça de inglesa esquartejada

Braços que podem ser de inglesesa assassinada são encontrados

Mais sobre assassinato de jovem britânica em GO

Adolescente britânica é morta e esquartejada em Goiânia (GO)

(Paola Peres e Lielson Tiozzo)

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O novo diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernado Figueiredo, tomou posse nessa terça-feira, 15, em Brasília (DF). Em seu primeiro discurso, ele afirmou que o projeto de construção da linha de trem-bala entre os Estados de São Paulo e Rio de Janeiro precisará da ajuda financeira do Governo.  O investimento previsto é de R$ 11 bilhões.

A aplicação financeira das empresas interessadas na licitação da obra não deve ser o suficiente. Segundo Figueiredo, a ajuda do Governo é comum em países que possuem linhas de trem-bala.

“Se você pegar as experiências do mundo, todas essas construções tiveram uma participação forte do governo. Provavelmente nós não teremos a primazia de ser diferentes do mundo”, comentou.

As avaliações econômico-financeiras do projeto devem ser concluídas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) até outubro. Em agosto, será feita uma audiência pública com empresas e especialistas para definir o traçado da obra. 

O leilão para as empresas interessadas na licitação do projeto será entre fevereiro e março do ano que vem. Em abril deste ano, o Secretário de Transportes do Rio de Janeiro, Júlio Lopes, disse, em tom pessimista, que o trem-bala brasileiro não ficará pronto antes da Copa do Mundo de 2014, já confirmada pela FIFA para o Brasil.

Pelos projetos iniciais, o percurso do trem será de 550 km. A linha ligará as Estações Central do Brasil, no Rio, e Luz, em São Paulo, e se estender até Campinas, a 90 km da capital paulista.  O tempo médio do trajeto deve ser de 104 minutos, sendo que SP-RJ seria de 80 minutos, a uma velocidade média de 320 km/h.

Tomara que o Brasil tenha esta linha de trem-bala. O fluxo de pessoas de São Paulo para o Rio e do Rio para São Paulo é muito grande. Certamente haverão muitos passageiros. E pelo lado do comércio, a concorrência entre trem, ônibus e avião só fará bem para os consumidores.

Espero que o preço seja acessível. Ouvi dizer que será bem caro, mas seria uma boa ter um preço intermediário. Ou seja, mais barato que a passagem de avião e um pouco mais caro que a de ônibus.

E também torço para que fique pronto antes da Copa de 2014. Viajar de SP para o RJ em 1 hora e 20 minutos facilitará, e muito, a vida de quem vai a trabalho ou, no caso do futebol, se divertir nos Estádios alheios.

Saiba mais:

Licitação de trem-bala deve ficar para 2009

Trem-bala entre Rio e SP precisa de dinheiro público, diz diretor da ANTT

Projeto de trem-bala promete RJ-SP em 80 minutos

(Lielson Tiozzo)

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O menino João Roberto Amorim Soares, de 3 anos, baleado na cabeça após uma ação da polícia, morreu no começo da noite nesta segunda-feira no Hospital Copa D’Or, no Rio de Janeiro.

A criança passeava de carro com a mãe Alessandra Soares na Barra da Tijuca, Zona Norte do Rio, quando notaram que uma viatura da polícia se aproximava. Assustada com outro veículo que já havia lhe ultrapassado, Alessandra resolveu estacionar.

Os policias, que perseguiam o outro carro suspeito, desceram da viatura e segundo relatos do taxista Paulo Roberto Soares, o pai de João, dispararam vários tiros e um deles atingiu a criança.

O filho mais novo do casal Soares, um bebê de nove meses, que estava no carro não foi atingido. Alessandra teve ferimentos causados pelos estilhaços em uma das pernas e na barriga, mas não corre risco de morte.

O secretário de Segurança do Rio de Janeiro, José Mariano Beltrane, considerou a ação policial “desastrosa” e pediu desculpas aos familiares de João. Os policiais envolvidos estão presos e agora terão que aguardar julgamento.

Mais uma vez a Polícia Brasileira mostrou que está despreparada. Muitas pessoas inocentes morreram ou foram violentadas por ações infelizes e de extrema incompetência de policiais nas últimas décadas. Tais PMs com certeza “amarelariam” diante de verdadeiros bandidos.

Respeito a função dos policiais, mas acho que cada um deles deveria assistir ao depoimento do pai de João. Emocionado, o taxista conta os detalhes do crime e ainda lembra que a criança completaria 4 anos neste mês. A festa já estava sendo preparada. No entanto, por causa de uma vergonha destas agora terá de ser cancelada e sem chance de ter uma nova data…

CONFIRA O COMOVENTE DEPOIMENTO DE PAULO ROBERTO SOARES, O PAI DE JOÃO, CLICANDO AQUI.

CONFIRA A ENTREVISTA COLETIVA DO SECRETÁRIO DE SEGURANÇA DO RJ CLICANDO AQUI.

Saiba mais em: Hospital confirma morte cerebral de menino baleado na Tijuca

(Lielson Tiozzo)

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